+86-769-83714399

Когда вижу запрос про Китай f 18r плата управления вентиляторами производитель, всегда вспоминаю, как многие ошибочно ищут 'готовое решение под ключ'. На деле же даже у проверенных поставщиков вроде ООО Дунгуань Поинт Точная Технология каждая партия требует калибровки под конкретные двигатели.
Эти платы — тихие работяги. Не блещут новизной, но в системах вентиляции складов или промышленных холодильников работают годами. Ключевое — правильная коммутация с датчиками Холла. Как-то пришлось перепаивать разъёмы на партии от dianjing.ru — у них стандартные коннекторы не всегда подходят к российским клеммникам.
Заметил, что у китайских производителей часто переусердствуют с защитой от переполюсовки. В F18R стоит диодная сборка, которая при скачках напряжения в грозу может выгореть. Приходится ставить дополнительный TVS-диод на клеммник — мелкий нюанс, но в техпаспорте об этом ни слова.
Термоинтерфейс — отдельная история. Заводская термопаста на силовых транзисторах высыхает за полгода в жарких цехах. Советую сразу заменить на КПТ-8, иначе перегрев даже при штатной нагрузке.
С ООО Дунгуань Поинт Точная Технология сотрудничаем с 2019 года. Их сайт https://www.dianjing.ru удобен для техзапроса, но в спецификациях часто не указан допуск по рабочей влажности. Для пищевых производств это критично — однажды пришлось самостоятельно герметизировать платы лаком.
Их платы управления бесщёточными вентиляторами хороши стабильностью ШИМ, но встроенный PI-регулятор слишком 'зажат'. Для систем с переменным расходом воздуха приходится перепрошивать контроллер — они дают доступ к регистрам, но без мануала разбираться неделю.
Цена при опте от 50 шт — около 1200 руб за штуку. Дешевле, чем европейские аналоги, но с учётом доработок экономия не всегда очевидна. Хотя для типовых проектов — оптимально.
В прошлом году ставили F18R на холодильные установки в Новосибирске. Проблема обнаружилась при -40°C — отказывал запуск из-за залипания энкодера. Выяснилось, что производитель тестирует только до -25°C. Пришлось совместно с инженерами Dongguan Point Precision Technology переделывать схему инициализации.
Интересный момент — при низких температурах сильно просаживалось напряжение на драйвере затворов. Добавили подогрев DC-DC преобразователя обычным резистором на 10 Ом. Работает до сих пор, хотя решение кажется кустарным.
После этого случая они обновили прошивку для северных регионов. Но такие нюансы всплывают только в полевых условиях — в лаборатории не воспроизвести.
Главный подвох — совместимость с датчиками от разных производителей. Например, с российскими ДХР-14 платы работают стабильно, а с корейскими SM35 могут быть сбои при резком изменении оборотов. Приходится подбирать конденсаторы в цепи обратной связи.
Ещё момент — электромагнитная совместимость. Без дополнительного ферритового кольца на входе плата создаёт помехи в УКВ-диапазоне. Как-то из-за этого на хлебозаводе сбивались показания электронных весов в соседнем цеху.
Рекомендую всегда проверять работу в режиме автозапуска после сбоя питания. У ранних версий F18R был баг с зацикливанием инициализации — фиксится перемычкой на контактах Boot, но лучше сразу уточнять у производителя ревизию платы.
Сейчас Dongguan Point Precision Technology предлагает уже F21 серию, но для большинства задач хватает и F18R. Новая модель лучше справляется с пульсациями, но дороже на 30%.
Из интересного — у них появилась возможность кастомизации прошивки под заказ. Мы пробовали для системы вентиляции метро — получилось реализовать плавный пуск с контролем вибрации. Правда, пришлось трижды пересылать платы для перепрошивки — сказывается разница в менталитете.
Если брать аналоги — корейские платы стабильнее, но в 2.5 раза дороже. Для бюджетных проектов китайские варианты пока вне конкуренции, особенно с учётом 10-летнего опыта производителя в приводной технике.
Вывод прост: Китай f 18r плата управления вентиляторами производитель — не панацея, но рабочий инструмент. Главное — закладывать время на тесты и быть готовым к мелким доработкам. Как говорится, доверяй, но проверяй каждый чип.